Bill of Landing (Viết tắt là B/L) là vận đơn đường biển. 

• Là chứng từ vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, do chính người vận chuyển lập, ký và cấp.
• Trong đó người vận chuyển sẽ xác nhận hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển và cam kết rằng số hàng hóa đó sẽ đến được đến tay người nhận tại cảng đích với chất lượng tốt và đầy đủ số lượng như được ghi trên giấy tờ.
• Có thể ví vận đơn đường biển như một bằng chứng về giao dịch hàng hóa giữa người gửi và người vận chuyển.

Vận đơn đường biển có các chức năng chính sau:

• Vận đơn đường biển còn có thể xem như một loại giấy tờ dùng để thanh toán tại ngân hàng vì nó chứng minh cho quyền sở hữu lô hàng, chính vì thế nên vận đơn gốc còn có thể mua bán được.
• Vận đơn còn có thể được xem là hợp đồng vận chuyển được ký.
• Trong trường hợp thuê tàu chuyến thì người vận chuyển sẽ ký kết với người gửi hàng, còn trong trường hợp thuê tàu chợ thì hai bên sẽ ký giấy xác nhận lưu cước cho đến khi hàng lên tàu thì hai bên mới bắt đầu thực hiện trách nhiệm.

Dưới đây sẽ là các nội dung chính cần có trong một vận đơn đường biển:

• Number of bill of lading/bill no. (Số vận đơn): Được quy định bởi người phát hành vận đơn, trong đó sẽ chứa các thông tin về hãng tàu nhận chở và logo của hãng. Ngoài ra nó còn được dùng để tra cứu bill of lading và khai báo với hải quan.
• Shipper (Người gửi hàng hay người xuất khẩu): Các thông tin của người gửi hàng.
• Consignee (Người nhận hàng): Thông tin của người nhận hàng.
• Vessel name (Tên tàu): Ghi rõ tên tàu sẽ nhận vận chuyển cũng như mã hiệu của chuyến đi.
• Port of lading – POL (Cảng xếp hàng): Tên và địa chỉ nơi bốc hàng lên tàu.
• Port of discharge – POD (Cảng dỡ hàng): Tên và địa chỉ nơi dỡ hàng xuống.
• Descriptions of good (Mô tả hàng hóa): Mô tả về hàng hóa được vận chuyển.
• Number of containers or packages (Số kiện và cách đóng gói hàng): Số kiện hàng và cách đóng gói của mỗi kiện hàng sẽ khác nhau chính vì thế cần được ghi rõ về số lượng hàng số thùng hàng để có thể dễ dàng kiểm soát trong quá trình vận chuyển.
• Measurements/Volume (Thể tích hàng): cũng như số kiện và cách đóng gói thì thể tích về khối lượng và thể tích bao bì của mỗi đơn hàng là không giống nhau chính vì thế cần được thể hiện trên tờ vận đơn để bên chuyên chở có thể tiện hơn trong việc bốc dỡ hàng hóa.
• Total Weight/ Gross weight (Trọng lượng tính cả bao bì)
• Freight and charges (Cước phí và phụ phí): Thông thường, trên Bill Of Lading thường không nêu rõ cước phí vận tải và phụ phí (Freight & charges). Tuy nhiên sẽ ghi chung chung tiền cước đã trả (Prepaid) hoặc phải thu (Collect). Hoặc thể hiện thêm thông tin tiền cước và phí được thanh toán tại đâu (Freight payable at).
• Number of original bill of lading (Số bản vận đơn): thể hiện số bản vận đơn gốc được phát hành.
• Place and date of issue Thời gian và địa điểm cấp vận đơn): Thường sẽ là ngày bốc dỡ hàng hoặc sẽ trễ hơn một ngày Địa điểm sẽ là tên nước xuất khẩu hàng đi.
• Carrier’s signature (chữ ký của người vận chuyển): Tại đây sẽ là chữ ký của người vận chuyển hay của đại lý ủy quyền phát hành.

​Mặt sau vận đơn thường là in sẵn, những thông tin định nghĩa, điều khoản chung... do mỗi hãng quy định:

Cụ thể, trong mặt sau của Bill Of Lading bao gồm những thông tin sau:

• Định nghĩa, điều khoản chung
• Điều khoản về trách nhiệm và giới hạn trách nhiệm của người chuyên chở
• Điều khoản về xếp dỡ, bảo quản và giao nhận hàng hóa
• Điều khoản về cước phí và phụ phí Miễn trách của người chuyên chở Điều khoản về chiến tranh, đình công, bạo động và nổi loạn dân sự
• Điều khoản về chậm giao hàng Điều khoản về tổn thất chung
• Điều khoản hai tàu đâm va nhau cùng có lỗi Điều khoản tối cao.